Spray.bike, ¿qué? Ante todo, se trata de una pintura para bicicletas diseñada con la idea de facilitar el trabajo de personalización de nuestro compañero de 2 ruedas. La mayoría de las pinturas, cuando se aplican al cuadro de una bicicleta, requieren varios pasos necesarios de antemano: desmontar y lijar a fondo el cuadro, aplicar una capa base de imprimación, etc. En ocasiones, estos pasos han desanimado a más de uno. ¿La solución? …. Bike Spray ha pensado en todo esto. La pintura Spray.bike está especialmente diseñada para cuadros de bicicleta, y es apta para su aplicación sobre superficies de aluminio, carbono y acero.

La marca nació de la frustración por la ineficacia de ciertas pinturas. Solo un profesional podría pintar correctamente un cuadro de bicicleta con un acabado aceptable. La pintura tenía tendencia a correrse, sangrar y era difícil de controlar. Spray.Bike nació de una colaboración entre tres empresas: Brick Lanes Bikes, un fabricante y minorista de bicicletas con sede en Londres, Vicious Cycles Athens, una tienda de bicicletas en Grecia y Cosmos Lac, una moderna fábrica de pintura en Grecia. La unión de estos profesionales de la bicicleta y la pintura crearon botes de pintura en aerosol 100% personalizados para bicicletas teniendo en cuenta nuestras limitaciones de tiempo, espacio, conocimientos de mecánica, aplicación de pintura y aspecto final.

Preparación del cuadro para pintar

Para mover cuadros recién pintados, utilice una varilla de 30 centímetros suficiente para el eje del pedal.

El marco debe colocarse a una altura donde se vean todas las superficies a pintar.

¿Cómo limpiar la moto antes de pintarla?

Para limpiar tu bicicleta antes de pintar, rocía Max Degreaser Spray sobre la superficie a pintar y límpiala con un paño de microfibra. De esta forma, limpiarás la moto a fondo y evitarás problemas a la hora de pintar. Si la moto tiene óxido, recomendamos aplicar el Transformador de Óxido Líquido Xylazel con la brocha No. 21. Déjalo actuar y, después de unos minutos, el óxido de la bicicleta se habrá convertido en una superficie negra quemada.

El siguiente paso es preparar la moto antes de pintarla. Dependiendo de cómo esté ubicada la pieza, procedemos de manera diferente:

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Por eso, pintar neumáticos es uno de los trabajos a la sombra más gratificantes. Sin embargo, por unos 60€ la unidad podemos llevar zapatos nuevos en el coche. A la hora de pintar los surcos lijamos toda la zona para pintar la pintura y quitar los brillos.

  • Si estamos decididos a pintar el coche en casa, primero debemos elegir qué tipo de pintura usaremos.
  • Lijamos las zonas planas y lisas a reparar con papel de lija P150-P180 y lijadora excéntrica-rotativa.
  • Empieza a escribir para ver los modelos que quieres.
  • Son artículos diseñados para ser aplicados mediante un sistema de pintura de una o dos capas.
  • Sobre los neumáticos y evitar que contaminen los distintos componentes del sistema de frenos del vehículo ya que podría afectar su desempeño.
  • Cuando terminemos todos y cada uno de los pasos de lijado de la masilla, volveremos a desengrasar la zona.
  • Decoloración y pérdida de brillo en la zona, debido a las condiciones atmosféricas y ambientales.
  • Reorganización de cualquier tipo que implementa CARZOON herramientas y suministros, S.L.
  • Para ello tienes que utilizar un color lo más parecido posible al original.
  • Lijaremos con taco, entrando y saliendo sin demasiada presión.
  • Las pinzas de freno son una parte esencial del sistema de frenado de un vehículo.

Video tutorial para pintar una bicicleta paso a paso

Ahora creo que con este tutorial podrás pintar profesionalmente tu bicicleta o las que quieras. , ¿Correcto? Parece… Pero si te tomas tu tiempo, recuerda ser paciente y hacer todo lo posible para obtener un resultado increíble, ¿todavía te vas? No dejes un comentario primero ?

Luis García Sanders
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