El voltímetro es un aparato que mide la carga de la batería, y su coste es muy bajo: son bastante asequibles a partir de 10 euros, aunque los puedes conseguir por menos. También nos sirve un multímetro o multímetro, porque una de las funciones que incluyen es la de voltímetro.
Una vez que la tengamos, basta con medir el voltaje entre los dos terminales de la batería para comprobar la carga. Con el motor apagado, una buena batería normalmente tendrá al menos 12,6 voltios. Con el motor en marcha, si repetimos la operación, veremos que aumentará la misma medida. Si el alternador carga correctamente, una lectura normal es entre 13,8 y 14,4 voltios.
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¿Cómo arreglar un alternador defectuoso?
Para reparar el alternador de tu vehículo necesitas revisar sus diferentes partes de la siguiente manera:
- Primero revisa el rotor del alternador, midiendo con puntas de prueba la continuidad de la bobina y si hay no hay señal, la bobina puede estar defectuosa y necesita ser reemplazada.
- Por otro lado, comprobar que la bobina no esté en corto ni tenga salida a masa, midiendo la continuidad entre la bobina y el alternador.
- Pruebe las bobinas del alternador midiendo los terminales de la bobina y su núcleo con el probador. Si hay una lectura, significa que la bobina está conectada a tierra, por lo que debe asegurarse de que no haya continuidad entre estos dos componentes.
- Pruebe el puente conectando el cable del voltímetro a la placa de soporte del puente rectificador y el otro cable a los terminales. Si la lectura es cercana a cero, entonces el diodo está bien, si no, entonces tienes un problema con el diodo.
- Comprobar que las escobillas se deslizan en el soporte y que el cable de alimentación está correctamente conectado. Mida con el probador la continuidad con la terminal y el cepillo.
¿Cómo saber si el alternador está cargando sin un multímetro?
Si estás en casa y/o conduciendo y notas que tu vehículo hace un ruido extraño o el testigo de batería se enciende de repente, pero no tienes un multímetro para hacer un diagnóstico a fondo, haz tu alternador vehiculo, hay otros signos que nos indican que el alternador esta averiado:
- Revisa la luz de advertencia: En el tablero de instrumentos, en la mayoría de los autos fabricados diez el año pasado, hay una luz de advertencia para indicar si hay un problema con el alternador. Generalmente, es ligero en forma de batería. Muchas personas ven este síntoma e instintivamente piensan que hay un problema con la batería, pero en realidad se refiere al alternador.
#5 – Alternador o batería defectuosos
Los alternadores y las baterías no duran para siempre y cada uno tiene su propio ciclo de vida. La batería de un automóvil dura de 2 a 5 años, según la frecuencia con la que conduzca y el clima donde viva. Las baterías generalmente duran más en ambientes más fríos y menos en ambientes más cálidos.
Medidor de luz: solución del alternador
Si nota que los faros, los paneles de instrumentos o las luces interiores están tenues o parpadean, las ventanas eléctricas funcionan lentamente, la radio o los indicadores no funcionan Sí, funcionan como deberían, a la batería está baja, o uno o más diodos están defectuosos dentro del alternador. Verifique la batería y consulte la subsección “Comprobación de fugas de voltaje de CA del alternador” más adelante en este artículo.
Esta serie de controles del sistema de carga ayuda a diagnosticar el estado general de su sistema de carga. Pueden ayudarlo a confirmar que realmente tiene un problema con su sistema de carga y ayudarlo a encontrar la fuente del problema.
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