No hay secretos ni productos milagrosos para limpiar cuadros de fibra de carbono. Suelen tener los mismos acabados de pintura que los de aluminio. Por tanto, se limpian de la misma forma: agua (excepto mangueras a presión), jabón neutro y utensilios de limpieza suaves (ropa o ropa), normalmente de microfibra para no rayar la superficie.
Por otro lado, existen en el mercado productos específicos para limpiar y proteger los cuadros de carbono. Productos que no están, sin embargo, exentos de una limpieza general con agua y jabón. Marcas como Morgan Blue están en su catálogo: limpian, abrillantan y protegen los tubos de agentes externos como el barro o el polvo.
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Limpia tu cuadro: agua y jabón
Si vamos en orden cronológico, lo primero que debes hacer para cuidar tu cuadro de carbono es limpiarlo después de cada salida. No necesitas comprar productos específicos para limpiar un cuadro de carbono. Bastan las mismas herramientas de aluminio: agua y jabón neutro. Para aplicarlos, utilice una esponja suave que no raye o una manguera de agua sin presión.
Para secar, utilice un paño de microfibra limpio para evitar dañar la pintura, pegatinas de la marca, etc. Después de esta limpieza, puedes utilizar un producto específico (hay varias opciones en el mercado) para proteger el acabado de la pintura. Protector, repelente de polvo, etc.
Seque el marco para eliminar la humedad
Después de terminar el marco, use un paño de microfibra limpio para secarlo. Asegúrese de eliminar cualquier residuo de agua o jabón para evitar manchas de agua.
Si quieres añadir una capa extra de protección a tu montura, puedes utilizar un spray protector con filtro UV. Esto ayudará a proteger el marco del daño solar y otros factores ambientales. Recuerda que la fibra de carbono es un material que se degrada con el tiempo y cuanto mejor lo protejas, más durará tu bicicleta.
Ten mucho cuidado al aparcar tu bici de carbono
Aunque parezca una obviedad. Recuerda mantener tu bicicleta alejada de fuentes de calor como estufas, calderas o chimeneas. El calor puede deformar tu cuerpo hasta que sea inútil. También debe evitar andar en bicicleta sobre superficies afiladas o superficies que puedan rayarlo.
Si vas a llevar tu bicicleta de viaje, ten mucho cuidado al colocarla en el portabicicletas. Si presionamos demasiado podemos dejar marcas y dañar la estructura. Por tanto, si vas a utilizar uno de estos sistemas, te recomendamos utilizar secciones para proteger la zona de contacto.
¿Sabes qué es el refuerzo de par?
Es la fuerza con la que se debe apretar un tornillo o tuerca. El torque se expresa en unidades de fuerza multiplicadas por la distancia, y las medidas más comunes son Nm (Newton por metro) o Lbf-ft (Libras por pie). Se utilizan llaves dinamométricas para un ajuste adecuado.
Hay componentes en nuestro conjunto donde, tras una caída, su estructura interna puede dañarse de forma permanente, por lo que debemos revisarlos minuciosamente. Dos componentes de nuestro cuadro son muy susceptibles a los golpes: el manillar y la tija del sillín. Necesitamos hacer las siguientes comprobaciones:
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