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Mantenimiento de cerraduras

Un coche no solo tiene cerradura y llave, este sistema tiene otros componentes esenciales conectados a las puertas para abrir, es necesario reparar muchas veces.

Son: la manilla interior y exterior, la cerradura de la puerta, la palanca o pomo de la cerradura y la conexión encargada de fijar todos estos elementos.

Reemplace el cilindro de arranque

Si el problema no es con la llave, entonces la llave del auto no gira en la cerradura, podría deberse a un cilindro de arranque defectuoso.

En algunos casos la cerradura se puede reparar y así tendrás una solución rápida y económica. Y no se preocupe, no necesitará reemplazar todo el sistema de bloqueo o inmovilizador de su automóvil.

La cerradura de la puerta del automóvil no funciona

La mayoría de los automóviles que se fabrican hoy en día están equipados con un sistema de cierre centralizado. Estos sistemas eléctricos permiten al conductor bloquear y desbloquear de forma remota las puertas y el maletero de un vehículo. En la mayoría de los automóviles, el sistema de cierre centralizado se puede controlar desde el interior del automóvil, generalmente mediante un botón en la puerta del conductor o con un llavero.

A lo largo del tiempo, han surgido dos tipos principales de cerraduras centrales en cuanto a su funcionalidad, a saber: ondas infrarrojas y ondas de radio. El cierre centralizado con ondas de radio es el más utilizado en la actualidad. La llave, como un transmisor, envía una señal codificada a los receptores de su automóvil mediante ondas de radio. Esta señal codificada se compara con su propio código para garantizar una coincidencia, que desbloqueará o bloqueará el sistema de cierre centralizado del vehículo.

Puerta atascada por óxido y suciedad

Hay circunstancias muy evidentes que impiden que se abra la puerta de un coche. Uno de los más visibles es una llave rota en la cerradura. Pero muchas otras cosas pueden acumularse dentro de una cerradura, afectando su función, pero no tan obvias como una llave rota.

Estos incluyen óxido y suciedad que pueden contribuir a que el ensamblaje se trabe. Las partes oxidadas y rotas del interior de la puerta también pueden caerse y atascar los mecanismos internos. También puede haber otros objetos extraños dentro de la cerradura.

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