¿Cómo limpiar el carburador de una moto y cuáles son los beneficios de un buen mantenimiento?

Hoy en día es común ver gente limpiando la suciedad de la carrocería de las motos porque la limpieza es visualmente más atractiva. Y si bien es fundamental mantener impecable la carrocería exterior de la moto, lo cierto es que también lo es limpiar las partes interiores cuando sea necesario.

girando un tornillo de aire del carburador de una moto 125

Cerramos el tornillo (no te preocupes si la moto se para, porque es normal), luego lo abrimos de nuevo con una vuelta y media, y gire la motocicleta a toda velocidad. Si se vuelve a ahogar, tendremos que subir otra media vuelta porque le falta aire.

El tornillo de mezcla de aire y combustible es un tornillo especial en el carburador del motor que controla la cantidad de aire mezclado con el combustible. Este tornillo cambia la velocidad y la suavidad de un motor neumático. el proceso de ajuste del tornillo de mezcla aire-combustible es el mismo para todos los motores pequeños, ya sea automóvil, motocicleta u otro tipo de motor.

Paso 4

Rocíe ráfagas cortas de limpiador de carburador en aerosol en las aberturas (boca abierta) del carburador. Deje que el motor tropiece y se recupere. Entonces otra vez

Gire o parafuso de ajuste da velocidade de marcha lenta ao lado do came do acelerador com uma chave de fenda de ponta chata até que o motor gire suavemente sem bater para trás por um minuto más bajo. Gire el tornillo en el sentido de las agujas del reloj para disminuir la velocidad de ralentí y en el sentido contrario a las agujas del reloj para aumentar la velocidad de ralentí.

¿Cómo funciona el carburador?

¿Qué hace y cómo funciona? – El carburador es la parte del motor donde se mezclan el aire y la gasolina antes de entrar a la cámara de combustión. Su trabajo es crear la mejor combinación posible para obtener una explosión ideal o tan ideal como sea posible, y aquí es donde debemos ser un poco técnicos.

  • La mejor mezcla que busca un carburador es 14,7 partes de aire por cada parte de gasolina,
  • Esta relación se denomina factor lambda o mezcla estequiométrica de 14,7 :1.
  • Cambiar la relación da dos resultados.
  • Una mezcla pobre es cuando el factor lambda es mayor a 1 y una mezcla rica es al contrario.
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