1- En CarbonoExpress todo sigue un proceso. Desde el principio, cuando solicitamos un presupuesto, solicitamos la mayor cantidad de información posible a través de nuestra página web para poder evaluar con precisión el material con el que vamos a trabajar y saber cuál será el costo de la reparación.
Índice de contenidos
Titanio
Cuando el titanio apareció como material de fabricación en la industria de las bicicletas, se encontró junto con el aluminio y la fibra de carbono. Y, como este último era un material más asequible, las bicicletas de titanio quedaron relegadas a una porción muy pequeña del mercado.
Las cualidades de los cuadros de carbono
La flexibilidad y elasticidad de los cuadros es excelente a la hora de adaptar la bicicleta al terreno, ya que ayuda a absorber mejor los baches. Aunque depende mucho de las presiones que apliques a las ruedas o al amortiguador. Sin embargo, en ocasiones esto se traduce en un molesto crujido en la calzada que no todo el mundo soporta.
Su rigidez evita que el material se deforme ante impactos y torsiones que sufren las partes más sometidas a fatiga (como los periodos del basculante o la parte del movimiento del pedal por la acción de fuerzas). Sin embargo, si golpea en un área sensible, demasiado fuerte o en ángulo, puede debilitar la estructura de carbono.
Elegancia y exclusividad
La estética y los acabados de la montura de titanio son muy atractivos. Las soldaduras del tubo son mucho menos notorias y su gran resistencia a la corrosión hace que ni siquiera sea necesario pintarlo o utilizar barnices, recubrimientos o similares. Un cuadro de bicicleta de titanio sin pintar puede resultar muy atractivo y tiene un toque único de exclusividad.
A diferencia de la fibra de carbono, el titanio es un metal infinitamente reutilizable. Un motivo más para apostar por una bicicleta con cuadro fabricado en este material.
Precio
Aquí no hay discusión: los cuadros de aluminio son más baratos que los cuadros de fibra de carbono.
Se requiere más ingeniería, el proceso de fabricación requiere más mano de obra y cada marco requiere un molde separado, lo que aumenta aún más el costo. Los marcos de aluminio se pueden fabricar a máquina, pero la fibra de carbono todavía se fabrica a mano.
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