Reparación de bomba de inyección diesel Stanadyne

Modelo DB2 (Roosa Master)

Costo de reparación de bomba de inyección

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    tixag_2) ¿Cómo sé si la bomba de inyección está defectuosa?

    No es necesario ser un experto en mecánica para saber que la bomba de inyección está defectuosa. Basta con observar el funcionamiento del vehículo y acudir a nuestro taller CARWAYS ante la presencia de alguno de los siguientes síntomas:

    • El motor no arranca: si el motor no arranca estando bajo ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​
    • La expulsión de humo negro al intentar ponerlo en marcha puede deberse a inyectores o boquillas averiadas , el motor no arranca lo suficientemente rápido, o la propia bomba de inyección no está calibrada correctamente.
    • El humo blanco puede ser causado por precalentadores defectuosos, filtro de combustible obstruido, tanque de combustible vacío o cableado de bomba dañado.
    • Y cuando no salga humo o cuando el motor no arranque a temperaturas bajo 0 grados, habrá que comprobar que la electroválvula está en buen estado, que no hay defectos en el suministro de combustible al bomba, la compresión del motor es insuficiente o los precalentadores no están quemados.
    • El motor arranca pero luego se para: cuando notes que se para al encender el motor, puede ser porque el filtro de aire o de combustible está obstruido o porque hay partículas de aire en el circuito.
    • El motor no tiene suficiente potencia: cuando sientas que el motor no tiene suficiente potencia, puede deberse a un filtro de combustible obstruido, a una varilla de mariposa mal ajustada o a un mal circuito de alimentación, o a que es necesario recalibrar los inyectores, las boquillas o la propia bomba de inyección.
    • Excesivo consumo de combustible y exceso de humo: cuando estos problemas se presentan y vienen determinados por fallas en el sistema de inyección, puede deberse a un mal ajuste de las válvulas, inyectores o boquillas defectuosas, por un filtro de aire sucio, mala calibración de la bomba de inyección, compresión insuficiente, escape parcialmente obstruido o temperatura de funcionamiento demasiado baja.

    AIRE EN LAS LÍNEAS DE COMBUSTIBLE

    Síntoma: Pérdida de presión cuando el aire ingresa a las líneas de combustible de una bomba de inyección diesel.

    Consecuencia: Causa problemas de arranque y obstrucción del motor Solución: Purgue el sistema de combustible con aire y verifique que las líneas no tengan fugas. El problema generalmente se soluciona reemplazando las líneas cuando sea necesario.

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